博文
城市建设警惕“暴发户”心态
精选
|||
暴发户是善于炫富的，大约赚得几个子儿，便要衣锦还乡，便要扒掉祖上的老房子，重新盖座小洋楼起来。他是不会计较老房子如何的有价值，蹩脚的小洋楼如何的大煞风景，只要跟城里的一样，就以为光宗耀祖了。
现如今的一些城市管理者也颇具这种“风骨”，GDP多了，便总想着折腾折腾，还要美其名曰“为民办实事”。敢情他也知道，他折腾的钱毕竟不如暴发户自己所赚，是从老百姓兜里纳来的血汗钱。
近来南京市一条马路的命运引起举国关注。据说“按照方案设计”，南京大学、南京师大校园的一个角以及河海大学校门和傅抱石纪念馆等一批有文物价值的学校设施和建筑面临拆迁威胁，南京城内最后一块安静的地段——鼓楼文教区也濒临沦陷。
鼓楼文教区的形成颇有些历史。早在1929年，美国人麦克考斯基受国民政府之委托，撰写“首都计划”，对南京进行了城市功能分区，包括中央政治区、市级行政区、工业区、商业区、文教区与住宅区。这样的区划在现在看来也颇具前瞻性，可是随着所谓“现代化”的进程，一些官员企图主宰城市命运的野心膨胀，城市的功能分区正在被好大喜功所吞噬。
据说这次“改造”是因旧马路的逼仄，而要搞出“现代化”的宽车道和隧道来“缓解交通拥堵”。我看到新闻里，一位南京市建委的官员咄咄逼人地说，这“势在必行”，“按照规划”如何云云。听起来，“改造”的不仅仅是马路，还有那些持不同意见者。
“规划”的始作俑者只不过是几年前南京市几个当局长（公安局、交管局等）的人大代表，一次会上提了个议案，省里一看龙心大悦，当即表示重金支持。据说后来搞了个咨询会，邀请的专家几乎都是政府豢养的托儿。尽管几年来不断有专家和学校的师生极力反对，甚至有专家组织起来拿出替代方案，但最后还是要“势在必行”了。
多少年来，我们的一座座古城就在这样的“势在必行”中变得不堪。我好奇的是，那些当权者究竟是怀着怎样一种心态和眼光来对待他治下的城市的。他们可以大张旗鼓，也可以冠冕堂皇，屡屡祭起“科学规划”的盾牌，可是所谓“规划”只不过是几个好大喜功的领导拍个脑瓜，再组织一帮御用的“学者”坐在屋子里按照领导的意图临摹而已。
在一些官员眼里，似乎只有“大手笔、大投资”才称得上“科学发展”。似乎动静不大，不足以彰显其政绩；似乎不扒掉祖坟，不足以表明变革的勇气。这是一种典型的暴发户心态，可这种心态在当权者那里就会上升为可怕的“权力美学”，一旦失去约束，沦陷的何止是一两条街道。
现如今的一些城市管理者也颇具这种“风骨”，GDP多了，便总想着折腾折腾，还要美其名曰“为民办实事”。敢情他也知道，他折腾的钱毕竟不如暴发户自己所赚，是从老百姓兜里纳来的血汗钱。
近来南京市一条马路的命运引起举国关注。据说“按照方案设计”，南京大学、南京师大校园的一个角以及河海大学校门和傅抱石纪念馆等一批有文物价值的学校设施和建筑面临拆迁威胁，南京城内最后一块安静的地段——鼓楼文教区也濒临沦陷。
鼓楼文教区的形成颇有些历史。早在1929年，美国人麦克考斯基受国民政府之委托，撰写“首都计划”，对南京进行了城市功能分区，包括中央政治区、市级行政区、工业区、商业区、文教区与住宅区。这样的区划在现在看来也颇具前瞻性，可是随着所谓“现代化”的进程，一些官员企图主宰城市命运的野心膨胀，城市的功能分区正在被好大喜功所吞噬。
据说这次“改造”是因旧马路的逼仄，而要搞出“现代化”的宽车道和隧道来“缓解交通拥堵”。我看到新闻里，一位南京市建委的官员咄咄逼人地说，这“势在必行”，“按照规划”如何云云。听起来，“改造”的不仅仅是马路，还有那些持不同意见者。
“规划”的始作俑者只不过是几年前南京市几个当局长（公安局、交管局等）的人大代表，一次会上提了个议案，省里一看龙心大悦，当即表示重金支持。据说后来搞了个咨询会，邀请的专家几乎都是政府豢养的托儿。尽管几年来不断有专家和学校的师生极力反对，甚至有专家组织起来拿出替代方案，但最后还是要“势在必行”了。
多少年来，我们的一座座古城就在这样的“势在必行”中变得不堪。我好奇的是，那些当权者究竟是怀着怎样一种心态和眼光来对待他治下的城市的。他们可以大张旗鼓，也可以冠冕堂皇，屡屡祭起“科学规划”的盾牌，可是所谓“规划”只不过是几个好大喜功的领导拍个脑瓜，再组织一帮御用的“学者”坐在屋子里按照领导的意图临摹而已。
在一些官员眼里，似乎只有“大手笔、大投资”才称得上“科学发展”。似乎动静不大，不足以彰显其政绩；似乎不扒掉祖坟，不足以表明变革的勇气。这是一种典型的暴发户心态，可这种心态在当权者那里就会上升为可怕的“权力美学”，一旦失去约束，沦陷的何止是一两条街道。
https://blog.sciencenet.cn/blog-40992-48179.html
上一篇：“短命”的校长如何成就常青的大学
下一篇：自主创新不是“万能药”
