能教会学生自学的老师是一流的老师 （外一则）

武夷山

 

Nature杂志2000年404卷总6776期（3月23日）发表了美国康乃尔大学环境地球物理学实验室Philippe Baveye的来信，他说：

为了造就通才，就要教会学生自学。一旦家长在孩子心里播下了对文化与知识的好奇心的种子，则（差劲的）大学也很难将这种好奇心掐死，而（好的大学）可在不同程度上培育滋养它。从20世纪初开始直到今天，通行的大学观念是这样的：只有在教师实体在场（现在又说虚拟在场）的情况下，才会发生高质量的学习。必须改变这种态度。

博主：21世纪的知识社会对专才和通才的需求都空前高涨。如果说，教师主导的教学方式还有可能培训出专才的话，这种教学方式肯定难以造就通才――因为至少，根据学生在校时间的总量，就无法排出旨在培养通才的课程来。通才的造就，只能是自学为主。因此，优秀的老师不仅是肚里有货，而且能指导学生自学，使学生能尽快“抛开”自己，超越自己。这是多高的要求啊！以老板身份对待学生的老师，希望甚至“压榨”学生把自己培养成院士的老师，离“让学生超越自己”的要求实在是太远太远。

 

不同交通运输手段的效率

上海《科学》杂志2000年第2期发表了霍布森的文章，“基础物理学中社会性论题的教学”，文章提到了以下数据：

交通运输方式	客运效率（乘客X公里／兆焦耳）
骑自行车	18
步行	5
城际铁路	1.7
城市公共汽车	0.9
合伙用车（假定乘客数为4）	0.7
商用飞机	0.4
上下班开私车（假定平均乘客人数1.15）	0.2

 

博主: 由上表可看出，骑车的能源利用效率是开小车的90倍。不管汽车的燃油效率怎么提高，排放水平怎么下降，哪怕未来达到欧7、欧8标准，但只要拼命发展小汽车, 就必然意味着地球能源的进一步耗竭，生态进一步恶化。

 

 

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