一个多月前偶然在离我校榆中校区不远处跋涉，穿过夏官营火车站，见到了挥汗如雨的工人和热火朝天的工地，才猛然意识到这莫非是到了兰渝铁路的修筑现场？

        修建兰渝铁路是西部大开发的一个重要项目，这条新铁路将成为连接西南与西北的新的交通大动脉。据悉兰渝铁路是国家“十一五”规划的重要双线电气化线路。按国家发改委此前的公布，兰渝铁路全线将设置34个车站，沿途经过甘、陕、川、渝三省一市22个市区县。设置的站点有：兰州东、夏官营、张家庄、杨家川、渭源、大草滩、岷县、哈达铺、宕昌、沙湾、两水、陇南（汉王乡仓园附近）、桔柑、洛塘河、姚渡、羊木、广元、广元南、两河口、太公、苍溪、阆中、南部、龙桂、南充东、南充、南充西、李渡、武胜、渭沱、合川、北碚北、蔡家、重庆北站。

        西南和西北的陆路交通联系历来费时、不方便，妨碍了这一广袤区域里居住的民众的生活和工作。想当年念书时每逢寒暑假回家与返校两次乘车与路途的艰辛至今回忆仍是心有余悸，恍然觉得不知当时是怎么度过的。目前，从重庆乘火车到兰州的旅客，一般需要旅行18个小时才能到达目的地。成都与兰州之间似需要更长时间。兰渝铁路公司有关负责人认为，当兰渝铁路建成后，重庆到兰州的理论上的通行时间将缩短到4个小时。据知，按照发改委批准的建设标准，兰渝铁路线路总投资高达774亿元，由铁道部、甘肃省、四川省和重庆市联合出资建设。铁路等级为国家I级铁路线，修建时间需6年，建造时将一次性完成双线建设。 作为出生于西南而工作在西北的我，自然无时无刻不在期待着这条新的线路早日竣工。