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中亚,1932:国家地理图片之百年沧桑(13)

已有 4178 次阅读 2009-2-24 11:35 |个人分类:生活点滴|系统分类:图片百科| 摄影, 国家地理, 中亚, 探险

时间:1932
摄影:Maynard Owen Williams
发表:National Geographic 1932年3期358页
说明:“雪铁龙横穿亚洲探险之旅”是兵分两路的,一支是Haardt带队的东进队,一支是西进队“一九学术考查团”(1931年4月6日从北平出发),当时的法方本打算在喀什会师后,在塔里木盆地进行大规模的考古发掘(楼兰、罗布泊就在不远处);后来由于不久之前斯坦因的阴谋败露被国民政府驱逐出境,所谓的中法联合考察也告吹——中国文物险遭浩劫。无奈之下,11月25日两支队伍会合后继续向北平进发,最终目标是西贡(现在的越南胡志明市,那时越南是法属殖民地)。这个庞大的探险车队,其实主要运输工具不是这些吃油的马达,而是牲口。之前,从克什米尔翻越喀喇昆仑-喜马拉雅山到新疆喀什这条路从来没有被马达辗过,所以Haardt带两辆履带车(介于拖拉机和摩托之间的“越野车”)顽强征服伟大的帕米尔高原,尽管途中有些地段与其说是轮子辗过去的,不如说是牲口拉过去或者人力抬过去的,依然值得敬佩。摄影师兼作者Maynard Owen Williams撰写的《马达首次辗过世界屋脊》“First Over the Roof of the World by Motor”描述的就是这段从克什米尔Srinagar(现在属印度控制)到新疆喀什这段艰辛旅程。有趣的是,作者在新疆后面加了个括号(中国的突厥斯坦)Sinkiang(Chinese Turkestan),说明在那时国际就认可新疆是中国的一部分。照片显示的是当时另外一支商队经过Bulunkul湖的情景。Bulunkul湖是淡水湖,位于现塔吉克斯坦境内。“很长一段时间里,骆驼都是亚洲腹地不可或缺的运输工具……有时辎重货物很多,就得动用很多牲口:骆驼,牦牛和矮马。总的来说,骆驼尽管没矮马走得快,但是在驮运一些不经摔的东西的时候,还是骆驼最合适。”


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