作者:泉琳综合报道 来源: 发布时间:2017-6-9 15:1:40
死海还能“活”多久?

 
坐落于以色列、约旦与巴勒斯坦交界处的死海,是世界上含盐量最高的一个湖泊,其含盐量是普通海水的8~9倍。
 
由于含盐量高,湖水浮力巨大,即便是不会游泳的人在死海也不会下沉溺水。为了感受死海的魅力,每年,世界各地慕名而来的大量游客都会在此体验水上漂浮的乐趣。
 
不仅如此,由于海水含有有益矿物质,死海还具有有益身体健康的疗效。一些患有皮肤病、风湿病等疾病的患者更是将这里当作疗养的圣地。
 
不过,这样的景象或将随着死海的“死亡”不复存在。
 
气候“打压”
 
最近,科研人员在死海的湖心进行钻探,获取了一颗含有30米厚结晶盐的岩芯。对这颗新钻取的岩芯的研究却表明,大约12万年前和大约1万年前的降雨水平仅达到现在降雨水平的五分之一。也就是说,在这两个时间点,死海曾一度干涸过。
 
岩芯是由黑白相间的一层层沉积物形成的,黑色层代表冬季洪水泛滥带来的泥沙,而白色层则代表着因夏季湖水蒸发退缩而沉淀的富含碳酸钙的物质。因此可以说,岩芯是气候变化的真实“记录者”。
 
12万年前的地球正介于两个冰河期之间的时期,即处于间冰期,与冰河期相比,这时期的气候比较温暖干燥。
 
一般而言,在冰河期,由于注入水源增加,蒸发量减少,死海的湖面会增大;而在温暖干燥的间冰期,湖面则会缩小。根据对钻探出的岩芯的研究可以看出,在大约12万年前,正处于间冰期的死海干涸得只剩下盐层和鹅卵石滩。
 
“所有的观察结果表明,这一地区是受到现代气候变化影响最大的地区之一,预计该地区还将会变得更加干旱。”哥伦比亚大学Lamont-Doherty地球天文台地球化学家Yael Kiro表示。
 
死海水面平均低于海平面400米左右,是地球表面的最低点。约旦河是死海最主要的水源,每年向死海注入约5.4亿立方米的水。由于夏季蒸发量大,冬季又有水注入,因此死海水位具有季节性变化。
 
而且,由于死海位于沙漠中,降雨极少且不规则。实际上,自1950年以来,死海这一带的降雨已下降了约10%,并且这种趋势还将在本世纪持续下去。
 
2010年,一个集结了来自8个国家科学家的国际大陆科学钻探项目,对死海历经几十万年形成的沉积岩进行钻探,钻取了一个深约500米的洞,对死海的海床展开研究。这次研究也得到了一系列激动人心的证据,证明历史上死海受气候变化影响曾极度干旱过。
 
人为“致命”
 
在降水量减少和高蒸发等不利的自然条件下,人类活动对死海造成的伤害更是“雪上加霜”。
 
近半个多世纪以来,注入死海的河流流量逐年减少,皆归因于人类活动对死海的截流。农业需要灌溉用水、工业需要生产用水、人类自己需要生活用水,更糟糕的是,沿岸国家对死海东西岸诸如钾、锰、氯化钠等自然资源的过量开采,已导致死海的南湖完全消失,只剩下了孤零零的北湖。
 
“我们开始汲取加利利海的湖水时,事情就开始发生改变了。”“中东地球之友”的一位专家Mira Edelstein如是表示。
 
多重“枷锁”的束缚导致死海水位近年来平均每年下降1.1米,过去50年中,死海面积缩小了三分之一,从1031平方公里减少到620平方公里,而水深至少已经降低了40米。
 
死海的长度也从80公里缩减到了55公里,原本紧贴死海岸边的90号公路,如今距离死海竟达1公里。
 
湖水面积的不断萎缩,还导致死海岸边出现了近3000个沉洞。曾被这突然“张口”的沉洞吞噬14个小时后才获救的地质学家埃里·拉兹认为,这些沉洞正是“人类野蛮侵犯死海最直接、最有力的证据”。
 
除了已经形成的沉洞,还有不少沉洞正逐渐形成。在死海附近的恩盖迪等地区甚至出现了地面沉降等地质灾害,这些致命威胁都在打破着死海“不死”的神话。有专家甚至预测,按照这样的速度,死海可能在2050年完全干涸。
 
“因为人类正在消耗着所有的淡水资源,才致使死海不断消失。”哥伦比亚大学Lamont-Doherty地球天文台地球化学家Steven Goldstein指出,“我们的研究表明,过去没有任何人为的干预,水流源源不断地流动着。这意味着,如果天气变得越来越热,那么水源或将再一次被中断。而这一次将会危及数百万的人。”
 
为了阻挡死神降临的脚步,拯救死海已刻不容缓。
 
其实拯救死海的计划着手已有十多年了。简单来说,就是修一条人工运河——“红死运河”,将红海的水引入死海,从而达到挽救水位不断下降的死海的目的。
 
2002年,以色列和约旦同意兴建一条引水管;2005年,两国政府官员在特拉维夫会面,双方就共同开凿一条连接死海和红海的运河达成一致。
 
2013年1月,世界银行发布有关引红海水入死海的可行性报告,当年12月,以色列、约旦和巴勒斯坦主管水务的部长在位于美国首都华盛顿的世界银行总部,就铺设输水管道连接红海与死海签署协议。
 
不过,这条全长180公里的新运河并不被看好。其工程造价昂贵,仅初期投资就高达25亿~40亿美元。而环境问题则是这项工程最大的难题。由于输水管道经过的地区是地震带,一旦引水管破裂,红海水就有可能污染沿途地下水,破坏死海周边脆弱的生态系统。
 
不仅如此,由于红海水与死海水完全不同,将这两种水混合,可能会对死海造成“无可挽回的损害”。
 
站在历史的十字路口,死海的存亡的确是个未知问题。■
 
《科学新闻》 (科学新闻2017年5月刊 绿色)
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