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飞行还是国航好

已有 5278 次阅读 2008-6-1 17:01 |个人分类:生活点滴|系统分类:生活其它

 

收到中国国际航空公司邮件通知,我首次成为银卡会员。就是说,我在6个月内,就成完了累积4万公里飞行里程的任务,比标准要求提前了6个月。一方面感叹到爱思唯尔工作后出差之频繁,另一方面感觉满意——为祖国航空事业做出了贡献。按照这种飞行频率,我已经稳步朝金卡会员迈进了。

说到飞行,不能不在此介绍一下这次美国之行的奇遇。我看到王应宽老师在我博客上留言,祝我美国之行愉快。不能不向王老师报告,一点也不愉快!当然,我是指飞行,在费城的会议和培训还是很不错的。同事这次帮我订了美联航的机票,往返四趟,全是United Airline。这是我第一次大规模乘坐美联航飞机。

在首都机场办理登机手续时,旁边有自助机。我自以为飞行常客,也为了省时,跑到自助机上办理登机手续。按照要求输入了三遍各种信息,最后却告诉我:请到柜台出示证件。耽误了我半小的时间。上了飞机,关了舱门,上了跑道,等了半个小时也没动一下,美国机长告诉大家,飞机有机械故障,要退回登机口检修。修了一个小时,又重新上了跑道,还不行,还有故障,又返回来修理。最后告诉大家,统统下车,修不好了,再换一架飞机。飞机上人很满,我旁边一位男士抱小孩,很难受。我出于好心,看到飞机加宽经济舱那儿还有很多空座位,就跟美国空嫂说,我愿意付费到前面去,给抱小孩的腾个座位。但被告知,没门,飞机上不能办。三个多小时之后,我们才换了另一架飞机飞往芝加哥。当然,几乎所有转机的乘客都误了飞机。我只好在芝加哥改签了另一班两小时后的飞机,到费城已经深夜1点多了。

返程也不顺利。费城登机,上了飞机,告诉有机械故障,修理,磨蹭了一个半小时才起飞。到了芝加哥机场,离我转机的下一班机只有1分钟了。我是机上唯一一个中国旅客,美国乘客们同情地跟我开玩笑,要不我帮你打开紧急出口?我背着包飞奔,从25登机口到16登机口,到了登机口,机舱门已经关上了。这时,我后面赶来一位美国大姐,我们俩一个飞机的,一起央求地面人员与飞机上的人联系,允许我们上飞机——不是我们的错,是飞机晚点了!地面人员终于被我们打动,开始抓起电话联系,最后破天荒地重新开门,允许我们登机。我们俩千恩万谢,坐下来时,心跳起码在120/分以上。我心想,这回就是把我安排到厕所里也值了,只要能早一点回去。

虽知故技重演。机长告诉大家:飞机水泵有问题,要修。修了两个小时也没修好,又让大家统统下飞机。于是一大群众美国人和中国人大包小裹地下了飞机,拿着免费餐券在麦当劳那儿排队买汉堡。这一次,又耽误了四个小时。

四次飞行,三次出问题,这概率不算小了吧?我一下飞机,憋了一肚子气,就给Sharon和同事发短信,发誓说以后再不坐美联航了。两位女士一个劲儿安慰我:下次给你订国航的。

要说还是国航好。坐了这么多次,没有发生过类似的事故。而且服务比较好,食物、饮料上得比较勤,长途旅行,啤酒、红酒什么的随便喝。更重要的是,空姐们一律年轻漂亮,让人赏心悦目。我坐过美航、加航和荷航的,以中年妇女和老太太居多,容貌就更不能提了。以一点现身说法提示大家:以后多坐国航的吧!



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